Nopeansahden ja uusien energiaajoneuvojen kiihtynyt synergistinen kehitys: integroitu aurinkovarastojen lataus nousee uuteen teollisuuden trendinä

Globaalin energiansiirtymän kiihtyessä aurinkosähkön (PV) ja uusien energiaajoneuvojen (NEV) - kahden suuren vihreän teollisuuden - synergistiset vaikutukset ovat yhä ilmeisempiä.    Ajoneuvojen aurinkokatoista integroituihin aurinkovarastojen latausasemiin, toimitusketjun yritykset tutkivat nopeasti "PV + NEV: n" innovatiivisia sovelluksia.    Teollisuuden asiantuntijat ennustavat, että tämä sektorisektorin yhteistyö luo markkinat, joiden arvo on yli 100 miljardia juania vuoteen 2030 mennessä.

I. Auringon ajoneuvokatot: Konseptista massatuotantoon

Tekninen kehitys

Malleissa, kuten Toyota BZ4X ja GAC ​​AION, on nyt aurinkokattoja, jotka tuottavat tarpeeksi päivittäistä sähköä 8-10 km: n alueelle.

Zeekrin viimeisin patentti paljastaa joustavat Perovskite -aurinkopaneelit, jotka voivat sopia kaarevien ajoneuvojen pintojen suhteen ja saavuttaen muuntamistehokkuuden yli 18%.

Longi ja NIO kehittyvät ajoneuvoihin integroituihin PV-moduuleihin, ja massatuotanto odotetaan vuoteen 2025 mennessä.

Taloudellinen kannattavuus

Nykyiset aurinkokattojärjestelmät maksavat noin 3 000–5 000 RMB ajoneuvoa kohti, mikä vähentää maksukustannuksia 5–8% vuodessa alueilla, joilla on 2000 tuntia auringonvaloa.

Teollisuuden haaste: Rajoitettu asennusalue rajoittaa sähköntuotantoa, mikä tekee siitä ensisijaisesti täydentävän toistaiseksi.

II.    Integroitu aurinkovarastojen lataus: energiainfrastruktuurin keksiminen uudelleen

Innovatiiviset liiketoimintamallit

Teslan V3 -latujen asemat Yhdysvalloissa yhdistävät nyt aurinkokatokset Powerpack Energy -varastointiin.

Sinopec aikoo rakentaa 1000 "PV + Lataus + akunvaihto" integroidut energia -asemat vuoteen 2025 mennessä.

Catl and Sungrow'n yhteisyritys on käynnistänyt all-in-one "aurinkovarastojen latauksen havaitsemisen" ratkaisun.

Politiikan kuljettajat

Kiinan uusi energiaajoneuvoteollisuuden kehityssuunnitelma kannustaa nimenomaisesti "Renewables + Storage + Charging" -malleja.

Uusien EU: n määräysten mukaan kaikkien vuoden 2035 jälkeen rakennettujen latausasemien on integroitava uusiutuvan energian tuotanto.

Nämä politiikat lisäävät integroitujen ratkaisujen käyttöönottoa, varmistamalla kestävän energiankäytön ja vähentämään hiilidioksidipäästöjä. Yritykset sijoittavat voimakkaasti T & K -toimintaan näiden vaatimusten täyttämiseksi, innovaatioiden ja markkinoiden kasvun edistämiseksi. Globaali siirtyminen kohti vihreää energiaa kiihtyy, kun hallitukset ja yritykset vastaavat strategioitaan ympäristötavoitteiden saavuttamiseksi.

III.    Toimitusketjun synergiat ovat muotoisia

PV -yritykset laajenevat NEV: iin

Trina Solar on perustanut NEV -divisioonan kevyiden PV -moduulien kehittämiseksi ajoneuvoille.

Huawei Digital Energy käynnisti älykkään hallintajärjestelmän "PV + latauspaaluille".

Autovalmistajat liikkuvat ylävirtaan

BYD sijoittaa 5 miljardia RMB: tä PV -solujen tuotantolinjoihin.

Teslan Gigafactory Texas kattaa täysin aurinkokatot, mikä tuottaa 30 GWh vuodessa.

Iv. Haasteet ja mahdollisuudet

Tekniset esteet

Ajoneuvoon integroidun PV: n on puututtava luotettavuusongelmiin, kuten värähtely, lämpötilan vaihtelut ja varjostus.

Aurinkoenergia tuottaa edelleen alle 20% energiasta nopeasti latausskenaarioissa.

Standardisointiaukot

Power-lähettämistä aurinkovarastojen latausjärjestelmissä ei ole yhtenäisiä protokollia.

Automoottorien PV-moduulien sertifiointistandardit pysyvät alikehittyneinä.

Teollisuuden näkemys:

"PV: n ja NEV: ien integrointi ei ole vain additiivista-se on vallankumouksellinen energiantuotannon ja kulutuksen uudelleenarviointi", sanoi Kiinan aurinkosähköteollisuusyhdistyksen pääsihteeri Wang Shijiang äskettäisessä foorumissa.    Bloombergnef-projektit, että ajoneuvojen integroidun PV: n maailmanmarkkinat ovat 12 miljardia dollaria vuoteen 2030 mennessä. Sijoitukset aurinkoenergian varastamiseen liittyvään infrastruktuuriin, joka ylittää 80 miljardia dollaria.

Johtopäätös

Näiden kahden strategisen teollisuuden syvä lähentyminen "aurinkoenergialla olevista autoista" "mobiilienergian varastointiyksiköihin" avataan uusia mahdollisuuksia.    Teknologian edistyessä ja standardit vahvistuvat, tästä yhteistyömallista voi tulla hiilen neutraalisuuspyrkimysten kulmakivi.